广东金协——在线二手车检测
提到二手车，我想大家肯定不会陌生。
身边的亲戚朋友肯定有不少购买过二手车的人，其中肯定也不乏很多挑选二手车的大咖。
但是无论是大咖还是小白选购二手车的时候，肯定也离不开这两个字，那就是“评估”。
---，俗---的好二手车“评估”好比打怪升级，只有经验积累到了一定的程度，才可以一眼“评估”出端倪。
这两个字可谓贯穿购买二手车的始终，今天精真估的小捏就给大家整理了几个评估当中必须要看的点，帮助那些对“评估”不是很在行的朋友，让他们在成为二手车评估大咖的路上少走一些弯路。
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如何评估二手车：看---对比发动机号
二手车评估重要的一步，也是后期的基础，那就是对比两个号码的---性。
对比的内容包括车身号和发动机号， 切记这两个号码一定要完全吻合。
另外对比---我们还可以检测该车有无记录等等。
不同车型号码所在的位置不一样，如果要找不到可以请的师傅帮忙，但是切记这步万万不能省略。
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360度看车找瑕疵
找一个阳光相对充足的时间360度看车，看车的目的主要是看车漆表面有没有坑洼和划痕。一般人看车喜欢绕车一周粗略的看四周，其实这样是不对的。我们应该反复的看，---记录下每一块瑕疵。
检查车内配置
这步好是找一个伙伴一起，坐在车内发动汽车，打开车上所有的开关，检查车辆上各种设备的工作状况，检查完毕后熄火。
插入钥匙，把钥匙拧到自检挡(一般车辆自检档在start)，这时候汽车会自动检查车辆的气囊、abs等装置，如无问题过段时间自检灯会自动熄灭。
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交通事故机动车损坏评估的特点
交通事故机动车损坏评估鉴定是在新形势下，在线二手车检测流程，应用汽车新车评估理论、汽车旧车评估理论、汽车碰撞损失评估理论、汽车风险评估理论，对因交通---的机动车损失进行客观评估的活动。与一般的财产损失评估相比，交通事故机动车损坏评估鉴定具有鉴定频率高，单位损失价值大、价值更新速度大等一系列特点，同时面临着零配件价格变化幅度大，价格询价困难、同比价格难确定等问题，也是当前广大交通事故机动车损坏鉴定部门和---试图努力解决的难题。
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汽车属于资本和技术密集型产品，当今作为一种特殊消费产品，汽车在使用中价值的损耗过程是一个非常复杂的相关多因素作用的过程，汽车从出厂投入运行开始，就面临多种有形损耗和无形损耗（实体性损耗和非实体性损耗），直至报废。其价值，在线二手车检测机构，随使用时间、行驶里程的增加由新车价逐渐减少至残值，这个过程体现了机动车价值损耗的一般过程，所以机动车损坏有一定规律可循。在线二手车检测
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机动车正常的磨损
机动车在使用中，保持正常的使用强度、频度，按规定进行维护、保养，在正常环境条件下运行，车辆技术状况能反映已使用年限的状态规定为正常使用状态。正常使用状态是一种理想的中间状态，与此对应的是不足使用状态和超额使用状态。机动车处在正常使用状态，其损耗为正常使用损耗：
1、机动车摩擦磨损，如发动机磨损、制动器摩擦片磨损，以及啮合、往复运动部件磨损等；
2、机动车疲劳损伤，如汽车车身疲劳断裂、安全部件支承轴疲劳断裂、频繁使用部件疲劳断裂等；
3、机动车腐蚀损耗，如特殊气候条件，或者特殊运行环境条件下的腐蚀损耗等；
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现行市价法
现行市价法是直接、简单的一种评估方法。通过市场调查选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照物，分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与评估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的在价格上的差额，经过调整，计算出旧机动车辆的价格。
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基本计算公式：
运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用直接法和类比法。
直接法是指在市场上能找到与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种方法。（所谓完全相同是指车辆型号相同，但是在不同的时期，在线二手车检测报价表，寻找同型号的车辆有时是比较困难的。我们认为，蕉岭在线二手车检测，参照车辆与被评估车辆类别相同、主参数相同、结构性能相同，只是生产序号不同，并作局部改动的车辆，则还是认为完全相同。）
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类比法是指评估车辆时，在公开市场上找不到与之完全相同的车辆，但在公开市场上能找到与之相类似的车辆，以此为参照物，并依其价格再做相应的差异调整，从而确定被评估车辆价格的一种方法。所选参照物与评估基准日在时间上越近越好，实在无近期的参照物，也可以选择远期的，再作日期修正。
用市价法进行评估，要了解市场情况，这是市价法评估的关键。对市场了解的情况越多，评估的准确性越高。用市价法评估包含了被评估车辆的各种贬值因素，如有形损耗的贬值、功能性贬值和经济性贬值。因为市场价格是综合反映车辆的各种因素的体现。由于车辆的有形损耗及功能陈旧而造成的贬值，自然会在市场价格中有所体现。在线二手车检测
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