广东金协——车辆评估鉴定费用
汽车年限算法:
一般认为二手车的使用寿命是10年,把它分成5段,也就是头两年要消耗5/15的价值。就拿现在市场上售价10万的车来说,如果已经开了4年,这个二手车还值6万。可以根据实际情况,作适当调整。掌握实际评估中需要掌握的两个数据:一是本地市场新车的销售价格和车辆的使用年限。
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公里数计数法:
一般认为,一辆车多行驶300,000公里就会报废。然后参照54321测量法对某辆汽车的现有价值进行测量。具体地说:一辆车的有效寿命是30万公里,按新车的5段、6万公里、5/15、4/15、3/15、2/15、1/15来划分,在线车辆评估鉴定费用,按新车的价格依次排列。假定新车价格为20万元,已经行驶了12万公里,石岐车辆评估鉴定费用,则该车还值20万元×(3+2+1)/15=8万元。值得一提的是,这里的里程数必须为真实的数字!
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折旧率方面,在正常使用前提下,车型的年折旧率约为15%-20%,第二年至第五年折旧率每年下降7%-9%。同一系列中,二手车的收购价格都是基础型。业主可根据汽车基本型的现价,再扣除折旧后,大致确定车辆购置价。车辆评估鉴定费用
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汽车估损师对---定损涉及车主、保险公司、维修厂等多方利益,所以在查勘定损的时候忆当年更要足够详细,才能够避免在定损过程中的失误。不过作为新手汽车估损师,很多人对于---定损步骤以及需要注意的地方并不是---清晰。现在就带大家一起来看看作为一个汽车估损师,给---定损评估的步骤以及要注意的事项。车辆评估鉴定费用
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汽车估损师在给---定损时,一般需要遵循以下5个步骤:
弄清肇事起源点,由此确定因肇事部位的撞击、振动可能引起哪些部位损伤。
确定维修方案,据此对损坏的零部件---进行登记,分别进行修复或更换的分类。鉴定、登记时可以按以下顺序进行:由前到后,车辆评估鉴定费用,由左到右,公司单位车辆评估鉴定费用,先登记外附件(即钣金覆盖件、外装饰件),再按发动机、底盘、电器、仪表等分类进行。
根据已确定的维修方案及修复工艺难易程度确定工时费用。
根据所掌握的汽车配件价格确定材料费用。
评估时各方(被保险人、第三者、修理厂、保险公司)好均应在场。在明确修理范围及项目,确定所需费用,签订「 ---辆估损单」协议后方可让---进厂修理。
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对---定损涉及到车主、保险公司以及维修厂等多方利益,汽车估损师在对出险车辆进行损失评估时,既要考虑保险公司的经济效益,也要考虑---辆修复后能基本回复其原有性能,所以要求汽车估损师能够准确、合理的对---进行定损。那么想要达到准确、合理的效果,就需要注意很多地方。车辆评估鉴定费用
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收益现值法
收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值即为车辆的评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。应该注意的是,运用收益现值法进行评估时,是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中,人们购买的目的往往不是在于车辆本身,而是车辆获利的能力,该方法较适用于投资营运的车辆。
基本计算公式:
收益现值法的评估值的计算,实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各期的收益现值之和。
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工作量法:这个二手车评估方法具体是,按照行驶的里程计算折旧,折旧额=原值(已经行驶的里程/预计使用里程)。空说这个二手车评估方法不好理解,举个例子:例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里,则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后,汽车的价值是九万元;在行驶2万公里后,汽车的价值是八万元;以此类推。车辆评估鉴定费用
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双倍余额递减法:折旧的百分比=2/预计使用年限。每年的折旧额=年初时的价值(折旧的百分比),在预计使用年限的后两年平均分摊剩余的价值。例如10万元的汽车预计使用10年,折旧的百分比为20%。
年末汽车的剩余价值是8万元。(10万-10万的20%)
第二年末汽车的剩余价值是6.4万元。(8万-8万的20%)
第三年末汽车的剩余价值是5.12万元。(6.4万-6.4万的20%)
第四年末汽车的剩余价值是4.096万元。
第五年末汽车的剩余价值是3.277万元。
第六年末汽车的剩余价值是2.6214万元。
第七年末汽车的剩余价值是2.097万元。
第八年末汽车的剩余价值是1.678万元。
第九年末汽车的剩余价值是0.839万元。
第十年末汽车报废。
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