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    2023-5-16

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广东金协——公司单位汽车评估鉴定

随着二手车成交量的井喷,二手车的车况不明成为二手车行业痛点,很多人往往因此而放弃购买二手车。根据我国资产评估管理方面的要求,在用二手车的评估遵守四种类型的标准,即重置成本标准、现行市价标准、收益现值标准和价格标准。在用二手车鉴定评估方法同资产评估方法一样,按照规定的重置成本法、现行市价法、收益现值法、价格法等四种方法进行。公司单位汽车评估鉴定

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重置成本标准

重置成本是指在现时条件下,按功能重置二手车并使其处于在用状态所耗费的成本。重置成本的构成与历史成本一样,也是反映车辆的购建、运输、注册登记等建设过程中全部费用的价格,只不过它是按现有技术条件和价格水平计算的。重置成本标准适用的前提是车辆处于在用状态,一方面反映车辆已经投入使用;另一方面反映车辆能够继续使用,化州公司单位汽车评估鉴定,对所有者具有使用价值。决定重置成本的两个因素是重置完全成本及其损耗(或称贬值)。

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现行市价标准

现行市价是车辆在公平市场上的售卖价格。现行市价标准源产生于公平市场,具有如下规定性:有充分的市场竞争,买卖双方没有垄断和强制,双方都有足够的时间和能力了解实情,具有独立的判断和理智的选择。决定现行市价的基本因素有:

(1)基础价格:车辆的生产成本价格。

(2)供求关系:车辆价格与需求量成正比关系,与供应量成反比关系。

(3)因素:车辆本身功能、指标等技术参数及损耗状况。

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二手---看车都是从性的角度出发,虽说每个---的标准和步骤都不相同,但彼此之间都不会相差太远。开始肯定是看车子的品牌、款式、车龄等信息。就要和市场的保有量、占有率和贬值率结合了,我们常见的本田、日产奇骏、大众等,这类二手车---比较不多小毛病也少,品质---的二手车,尽管车龄高一点也还是能够流通的。总体来说比较能经得住市场的考验,就是其价值的一种体现。公司单位汽车评估鉴定

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车辆配置。配置的高低是决定车子二手身价的因素之一。同一年产的车型,高配置肯定比普通配置卖的贵。再二手车市场,配置好一点或是经过额外配置的加装,其价格肯定也会更高一点。

手动挡或是自动挡。现在市场上自动挡的受众群体会更高一些,新手基本上都更---于自动挡,开起来更方便适应的也更快一点。所以这也会影响车子的价格。公司单位汽车评估鉴定

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公里数。根据公里数和车况来判断有没有存在调表等现象。公里数在消费者心里也是权衡价格的一方面,所以---尽量会以消费者的角度来思考,我们究竟想得到什么样的数据报告。有些朋友可能不想找---进行评估,但又遇见调表等问题无法判断。可以借助第三方平台在上查询一下,通过悟空查车输入车架号,公司单位汽车评估鉴定费用,平台会帮你---一调表等问题。还是比较可信的,再结合实际车况,心里大概就有数了。

使用年限。我们都知道二手车有一个经验算法,年的折旧速度比较快,后面逐渐趋于稳定。这时候二手车---就要看你的车子在第几年了,预估下累计折旧有多少。再来判断车子的价钱,一般来说车子在第四第五年左右,当时的车子已经过了磨合期,性能也被开发的差不多了,价格和性能方面会更合算。公司单位汽车评估鉴定



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二手车评估的参考值就是残值率。下面,我们首先来看看影响二手车残值率的因素:


1.品牌:市场上的主流品牌(大众、本田等)二手车残值率相对较高,反之亦然。

2.新车价格:新车的度和供货量直接影响价格。

3.更新换代周期:换代周期较长的车型二手车残值相对较高。

4.车龄和公里数:根据使用年限和行驶的公里数,折扣会呈反比逐渐下降,两项中按照数值较高的的一项评估。

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5.车况:根据车辆实际情况,车架、发动机、变速箱、电子设备等部件损伤较小则按照减小10%的评估价格,可根据实际情况自己计算适合的百分比。

6.车身颜色:一般来说商务车以黑色和银白色为主,家用车黑白银红比较常见,相应的保值率较高。但是要注意个别车辆如飞度等。

7.配置:新车不同的配置,往往价格差距比较大,但对二手车影响不大,因此二手车买高配更---。

8.使用成本:一些车型维修保养成本较低,配件容易找到,保值率相应较高。

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常用二手车评估方法:

1.年限估算法:

我们可以按照一辆车的使用寿命大致为10年,公司单位汽车评估鉴定厂家,分为3年-4年-3年的阶段来折旧。折旧率分别为每年11%、10%、9%。

2.按照里程估算价格

我们可以按照一辆车的使用里程为30万公里,公司单位汽车评估鉴定流程,将其分成5个阶段,每个阶段6万公里,每个阶段的价值为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。比如:一辆新车的价格是20万,已经行驶了12万公里,按照里程估算法就是20万乘(3+2+1)除15=8万元。在根据车辆的实际使用情况和保养状况进行适当的价格调整。

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